自2025年4月成功入选县域充换电设施补短板试点以来，济源示范区以破解民生痛点、支撑产业转型、赋能绿色发展为战略目标，高质量推进全域充电网络设施建设，运营平稳有序、资金保障有力，城乡充电网络加快成型，绿色出行服务能力持续提升。
统筹引领，凝聚建设合力
济源将充电网络建设纳入 2025 年十大民生实事，审议批复《济源市新能源汽车公共充（换）电基础设施专项规划（2024—2035）》，组建工作专班，高效协同推进充换电基础设施项目落地。财政部门精准对接国家政策，严格落实《济源市充换电设施补短板试点专项资金管理办法》，强化中央补助资金全过程监管，加快拨付进度，确保专款专用、规范高效。
科学布局，构建全域网络
坚持科学规划、精准布局，城市核心区公共充电服务半径严控在1公里以内，主城区外服务半径不超过5公里，实现 “镇镇全覆盖”；在国省干线、产业集聚区、物流园区重点布局重卡充换电设施，服务半径控制在20公里以内，着力构建城市面状、公路线状、乡村点状的多层次充电服务体系。试点期三年内，计划建设充电站47余处、充电桩559个。截至目前，累计建成充电站25处、充电桩315台，折算标准桩432台，新增总功率3.62千瓦，超额完成年度建设任务。
惠民便民，提升服务质效
积极推广 “群充群供”、全液冷群充、车网互动等新技术，兼容不同品牌、不同规格新能源乘用车充电需求。创新 “光伏 + 储能 + 充电” 一体化微循环模式，通过 “自产储能” 有效降低充电成本。因地制宜配套商超、餐饮、休闲等服务设施，持续优化车友充电体验，提升群众满意度。截至2025年底，累计提供充电服务超6.24万次，充电量达 531 万度。
创新模式，打造示范样板
创新推行 “国有企业主导 + 民营资本参与” 资源整合模式，有效破解用地瓶颈，充分调动社会资本参与积极性，实现 “省土地、活资源、惠民生” 综合效益，推动民生服务与市场效益双赢。该模式为同类县域充换电建设提供了可复制、可推广的 “济源方案”，示范效应持续凸显。
济源示范区将持续深化充换电设施补短板试点建设，加快站点布局、完善运营管理、提升服务效能，用心用情办好民生实事，为新能源汽车普及推广和绿色低碳高质量发展注入强劲动能。